Bei autohaus-video.de kostet ein einzelner 20-Sekunden-Trailer ab 49 € netto. Format-B-Erweiterung mit drei Detailszenen zusätzlich 99 € netto zum Einzeltrailer. Zehnerpaket 399 € (39,90 € pro Auto). Für einen Avatar-Zwilling werden Umfang und Preis individuell bestätigt. Erstes Auto kostenlos zum Probieren. Alle genannten Preise netto zuzüglich Umsatzsteuer. Export, Korrekturen und Veröffentlichung nach vereinbartem Umfang.
Preis-Tabelle im Detail
Tabelle bei Bedarf horizontal scrollen.
| Paket | Preis | Pro Auto | Wofür |
|---|---|---|---|
| Einzelvideo | 49 € | 49 € | Ein Auto, ein Trailer |
| Format-B-Add-on | +99 € | +99 € | 3 Detailszenen zusätzlich zum Einzeltrailer |
| 10er-Paket | 399 € | 39,90 € | 10 Format-A-Trailer; Abrufzeitraum vereinbaren |
Ein vorhandenes Fahrzeugvideo ansehen
Das vorhandene Mercedes-G-350-d-Beispiel unten zeigt die Gestaltung eines Fahrzeugtrailers. Erst dein Klick startet das Video, vorher lädt nichts von YouTube.
Im Vergleich: was andere Anbieter nehmen
- Selbst drehen: Eigene Aufnahme, Schnitt, Equipment und Musikrechte in die Rechnung aufnehmen.
- Freelancer (Fiverr, Malt): Leistungsumfang und Preis nach dem jeweiligen Angebot. Fotoauswahl, Schnitt und Korrekturen einzeln vergleichen.
- Klassische Agentur am Hof: Aufnahme vor Ort und Nachbearbeitung nach individuellem Angebot. Vergleiche denselben Leistungsumfang und dieselbe Steuerbasis.
- Premium-Carporn-Anbieter: Individuelle Produktion nach Angebot. Aufnahme, Gestaltung und Nachbearbeitung getrennt betrachten.
- autohaus-video.de: ab 49 € netto pro Auto. Liefertermin und Umfang anhand des vollständigen Materials abstimmen.
Was sind die Detailszenen in Format B?
Format A ist der reine 20-Sekunden-Trailer aus vorhandenen Fahrzeugfotos. Format B ergänzt drei Detailszenen. KI-generierte Szenen sind Illustrationen, keine Zustands- oder Wartungsnachweise. Eine generierte Lackmessung belegt keine durchgeführte Messung und keine Unfallfreiheit. Auch eine generierte Scheckheft-Seite belegt keine Wartung. Für solche Aussagen sind echte, nachvollziehbare Aufnahmen und Dokumente des konkreten Fahrzeugs erforderlich. Auch eine einzelne echte Lackmessung ist kein umfassender Nachweis der Fahrzeughistorie.
Häufige Folge-Fragen
